Gobernación de Antioquia entrega obras de renovación de 20 km de la Doble Calzada Palmas. A través de su Secretaría de Infraestructura Física y la Concesión Túnel Aburrá Oriente, concluyó las obras de rehabilitación de 20 kilómetros de la Doble Calzada Palmas que, desde su puesta en operación en el año 2001, no recibía una renovación integral, logro que se acompañó este domingo rodando hacia el alto y allí, con la realización de un homenaje a las grandes figuras del ciclismo nacional, en esta mítica cumbre para este deporte nacional por excelencia.
“Quiero hoy destacar dos cosas: la primera, esto es #PalmasParaTodos y su nombre se explica por sí solo, lo que queremos es que este mítico puerto de montaña de categoría internacional, sea un espacio de respeto entre todos los actores en la vía y no solo ellos sino con la naturaleza a través de los pasos de fauna. La segunda, es destacar el programa #AntioquiaEnBici que busca interpretar una realidad: la bicicleta y nuestros ciclistas son una marca, un orgullo de Colombia para el mundo”, dijo el gobernador Aníbal Gaviria Correa.
Las obras de intervención de este importante corredor -10 km en la calzada de descenso y 10 km en la de ascenso-, requirieron una inversión de $40.777 millones procedentes de los recursos generados por el aporte de los antioqueños en los dos peajes de influencia de esta vía e incluyeron la total renovación de la capa asfáltica (con aplicación de una mezcla de micro aglomerado que genera mayor agarre a la superficie).
Gobernación de Antioquia entrega obras de renovación de 20 km de la Doble Calzada Palmas
Adicionalmente, fueron rehabilitados un total de ocho viaductos de la calzada de descenso que fueron repotenciados desde sus cimientos y que apoyan la estrategia de convivencia pacífica y seguridad vial #PalmasParaTodos. Esta tiene por objetivo hacer del corredor -que es usado por todos los actores de la movilidad-, un entorno seguro para cualquier usuario: para la fauna silvestre que habita el territorio, pasando por los peatones, los deportistas recreativos, hasta los actores motorizados de este corredor que conecta los valles de Aburrá y San Nicolás.
La estrategia incorporó, además, un estudio psicosocial para determinar una línea base que permita evidenciar el impacto de las distintas acciones pedagógicas de seguridad vial a realizarse. A este estudio se suma el desarrollo de un juego de ‘cambio de roles’ a través de tecnología de vanguardia para sensibilizar a los usuarios sobre su seguridad vial, poniéndose en el lugar de los otros actores, actividad que se estará aplicando permanentemente en el corredor.
Las intervenciones físicas incluyeron, además de la pavimentación total, la instalación de 500 m de defensas viales; 538 m de pasamanos; mantenimiento a 1.810 m de barreras New Yersey; instalación de 20 ecomuppies (elementos informativos construidos con materiales reciclados y pinturas que absorben el CO2) con mensajes de convivencia; la intervención del puente peatonal Alto de Las Palmas; la ampliación y señalización de la berma para mayor seguridad de peatones y biciusuarios.
